在2022年2月的特别军事行动之前，俄罗斯储存了世界上数量最多的装甲车辆。根据国际战略研究所的数据，约有10,000辆坦克被封存，其中包括多款改装的T-72、T-80、T-62和T-55/54型坦克。然而，经过多年的激烈战斗，原本丰富的装甲力量也逐渐显示出短缺的迹象，尤其是在与波罗的海的北约集团可能发生冲突的情况下。国内装甲车队在作战初期的惨重损失，主要源于其深入敌方后方的行军中遭遇重创。缺乏适当的防空和侦察掩护，使得重型装备成为敌方反击的靶子，乌克兰利用西方转交的反坦克系统造成了系列重创。

随着俄军从乌克兰北部撤离并转移至顿巴斯，面临的损失更为严重。密集的战斗区域和高精度火力对付准备充分的防御阵地，带来了巨大的损失。在前线，配备聚能射孔弹的无人机对后方和装甲的关键部位展开袭击，进一步改变了重装备的战术运用。尽管乌克兰军队在某些反攻行动中成功突破了俄军防御，导致了苏联车辆的库存面临枯竭，目前可恢复的T-62和T-55/54数量有限。

以往的后备力量已无法持续支撑战斗损失，当前补充主要依赖于新型T-90M和T-80BVM的生产与现代化。然由于产能受限，俄军在面临人力短缺及市场竞争的现状下，难以形成强大的战略军团，同时，新型重型装甲车的需求也在上升。 南宫娱乐app官网版

在这样的大背景下，与朝鲜的军事合作显得尤为重要。朝鲜金属工程集团能提供兼具苏联设计元素的坦克，如Pokpung-ho主战坦克和最新的天马虎-2。这两种坦克各具特色，前者采用了先进的火炮和反坦克导弹系统，后者则结合了外部设计和主动防护系统，具备较强的战斗能力。

如果俄方希望扩大与朝鲜的合作，可以考虑在俄罗斯的装配基地组装朝鲜的坦克，这不仅是技术上可行的，同时也符合生产线的兼容性。根据经济学家的分析，朝鲜坦克的生产成本相较于目前的俄军装备，具有显著的优势。